7月1日~3日，2016（第八届）中国物流信息化大会在长春举行，会议以“平台经济下，物流产业的智慧联接与融合”为主题，1200余位来自国家发改委、工信部、长春市政府有关领导，及物流行业企业代表与会，共同探讨了平台经济下，物流企业如何跨界融合、创新模式以及转型升级，物流产业链如何智慧融合、信息共享。
中国物流与采购联合会会长 何黎明
近年来，货物跟踪定位、无线射频识别、电子数据交换、移动信息服务、智能交通和位置服务等信息技术，在物流行业应用效果明显。2015年，我国社会物流总额达到219.2万亿元，“十二五”时期年均增长8.7%；80％的企业订单准时率超过90％，88.9％的企业实现了对自有车辆的追踪，89％的企业实现了全程透明可视化。
物流的信息化、自动化和智能化，是物流行业发展的必然趋势。“十三五”时期，我国物流业进入以转型升级、提质增效为主线的发展新阶段，产业结构调整加快，发展动能培育壮大，行业逐步从追求规模、速度增长向质量效益提升转变。“十三五”时期，我国物流业将聚焦高效、集约、连通、创新、协调、改革六大战略重点。
安得物流总经理 刘勋功
物流行业变化的四个趋势：
趋势一、新经济形式下、供给侧改革背景下，物流企业承担的职责是连接制造、消费、商家、服务，最终将用户所有环节高效链接起来。
趋势二：全渠道物流模式的挑战。未来一定是一个大融合的趋势，全渠道物流分三个阶段：线上线下分开仓储和配送；线上线下分开仓储，集中配送；线上线下库存、配送实时共享，这也是未来一个大的趋势。
趋势三：未来整个物流行业，智慧和智能物流发展趋势已经不可阻挡。
趋势四：传统所依赖的大规模制造、分销、存储、转移的模式未来也不会再有，未来一定是基于物流末梢的个性化和碎片化的趋势。
国家发展与改革委员会经贸司副司长 耿书海
当前，物流业发展中的主要问题有：
1、 现行税收政策制约物流业加快发展；
2、 重要节点物流基础设施项目落地难、融资难；
3、 枢纽设施布局不合理、多式联运衔接不畅；
4、 物流业发展的环境还需进一步优化；
5、 城市配送通行难、末端共同配送设施薄弱问题突出；
6、 物流“信息孤岛”制约了行业效率的提升；
7、 标准不统一制约物流效率的提升；
8、 国际物流瓶颈凸显，通关环境有待改善。
冷链马甲平台副总经理 陈建新
我国冷链行业基础设施较为薄弱、冷链标准不统一、监管不到位、且行业信息化水平低，造成集中度不够、效率低、成本高成行业亟待解决的问题。我国冷链物流发展的着力点在均衡性、标准化、高效率、平台化，冷链服务应该向精细化、集中式仓储向分布式仓储延伸。
中国物流与采购联合会专家委员会主任 戴定一
物流范式就是，以分工协作体系的建设为研究对象，效率与责任的均衡为目标和价值，物流系统的网络、流程、货物三方的组织方式为框架结构，以分合之道作为基本的方法与工具。
以上是2016（第八届）中国物流信息化大会上部分嘉宾的言论。文章内容由活动家整理编辑，转载请注明出处：//m.catawbaoil.com/37955.html，如有任何疑问，请联系小编微信：hdjkefu
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