一、课程亮点
✚风控全体系建设：汽车金融风控体系建设，识别设备风险，防范欺诈行为； 客户还款能力预测，掌握潜在风险；贷中共债监控，构建精准画像
✚聚焦乘用车贷后管理策略及实操：
抓住贷后管理本质——新思路带来新出路
明确贷后指标的基石——各账龄的贷后策略部署
熟悉团队产能的指挥棒——一站式搞定不同类型团队的电催绩效考核
了解贷后管理的准绳——贷后监控指标
锦上添花——友好交车
✚项目类汽车信贷业务管理规范：以案例形式阐述项目类汽车金融贷前、贷中、贷后管理，寓教于战！多维度、多视角分析！
✚汽车金融闭环管理：学习建立高效率、低成本的汽车金融闭环管理机制
✚高质量的同学圈子：融易学乘用车金融研究院、融易学商用车金融研究院 汇聚一大批国内外汽车金融业绩精英。其中每场线下研修班均汇聚数十家企业高 端人群参会，其中上汽、北汽、一汽、大众、广汽、上海通用汽车等均是我们的 学员。
二、适合参会企业
汽车金融公司、融资租赁公司、银行车贷事业部、车辆租赁公司、汽车销售 公司，物流管理公司：总经理及公司管理层、产品部门、风控合规部门、金融产 品部门、营销部门、企划部门、内审部、法务部、催收部、资产监控部、资产管 理部、资产保全部、汽车金融信贷部……
三、特邀专家讲师
A 老师：曾任上汽通用汽车金融 SAICGMAC 风控总监 中国科学技术大学统计金融本科，南京大学硕士研究生，香港大学 MBA。拥 有十多年风控相关从业经验，十年以上汽车金融行业经验。先后服务于多家跨国 商业银行，就任过上汽通用汽车金融 SAICGMAC 风控总监、嘉银集团 CRO，目前 是国内某头部二手车助贷平台的联合创始人。在汽车金融风险管理、大数据建模、 自动化决策和信贷全流程管理领域有着深厚资深的积淀和实战经验！
B 老师： 拥有十多年贷后从业经验，曾任职于国内领先商业银行信用卡中 心的贷后负责人 拥有十多年贷后从业经验，曾担任国内领先股份制商业银行信用卡中心的 贷后负责人，目前担任某头部二手车助贷平台贷后负责人，在零售信贷、乘用车 贷后管理、资产处置及保全、自动化外呼及决策和信贷贷后全流程管理领域具有 丰富的经验和独到的见解
C 老师：资深汽车金融实战型风控专家。 毕业于厦门大学财政金融系。2003 年至今先后供职于汇丰银行、恒生银行、 渣打银行、上汽财务公司，长期负责零售业务风险管理工作；2015 年加入汇通 信诚租赁，历任公司风控副总，公司常务副总，广汇汽车职工监事，全面参与公 司经营管理工作，并分管风险管理工作及联合贷业务。2016 年底兼任汇通信诚 租赁参股的陕西长银消费金融有限公司副总经理、非执行董事等职。曾任职某头 部融资租赁有限公司汽车金融事业部总经理。作为深耕汽车金融风控控制和全面 资产管理领域的资深从业人员，管理过超千亿的零售汽车信贷资产，领导团队自 主研发完备的、具备独立知识产权的汽车金融风险控制模型，在此基础上开发出 汽车融资租赁行业内首创的风险定价系统，充分协调了风险控制和业务拓展之间 的矛盾，构建了全新的融资租赁资产的管理机制和技术壁垒。
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四、课程模块
第一部分：《汽车金融风险管理》 7月23日（周五上午）9:00-12:00 |
一、汽车金融的风险特征 二、汽车金融风控体系建设 2.1 销售管理 2.2 车商管理 2.3 场景风险管控 2.4 客群分类 2.5 车辆评估 2.6 自动化审批 2.7 抵押时效管理 2.8 GPS 监控 三、贷前审核 3.1 流程建设 3.2 制度建设 3.3 审批材料 3.4 电核话术 3.5 团队考核管理 四、贷中管理 4.1 抵押 4.2 GPS 监控 4.3 客服 4.4 销售和车商评估监控 |
第二部分：《乘用车金融贷后管理》 7月23日（周五下午）14:00-17:00 |
一、 乘用车融资租赁贷后管理的特点和难点 1、 乘用车融资租赁贷后管理的主要特点 1.1 特点 1.2 贷后管理的两个核心目标 2、 乘用车融资租赁贷后管理的主要难点 2.1 催收成本居高不下 2.2 抵押物和债权之间的矛盾 2.3 多个催收工具之间相互影响、互相牵制 2.4 诉讼慢、难、贵 二、 合规监管下，传统车贷贷后面临的问题和压力 1、 合规现状 2、 传统车贷贷后模式面临的困境 2.1 收车的法律风险 2.2 处置的法律风险、 2.3 收车/处置后其他难以解决的问题 三、 乘用车贷后管理策略及实操 1、 两种贷后漏斗模型带来的思考 2、 抓住贷后管理本质——新思路带来新出路 3、 五大催收工具的介入时机 4、 提升贷后指标的基石——各账龄的贷后策略部署 4.1、 入催前的提醒及智能外呼策略 4.2、 入催后的催收分案策略 4.3、 催收队列的分布策略 5、 提升团队产能的指挥棒——一站式搞定不同类型团队的电催绩效考核 5.1 指标固定型 5.2 队列分布型 5.3 后端提佣型 6、贷后管理的准绳——贷后监控指标 6.1 逾期率 6.2 流入率 6.3 回收率 7、锦上添花——友好交车 7.1 友好交车的前提 7.2 签署交函的注意事项 7.3 收车后的债权追索 四、现场答疑，互动交流 |
第三部分：《项目类汽车信贷业务管理规范》 7月24日（周六上午）9:00-12:00 |
一、项目类汽车信贷业务管理规范 1、贷前审核 2、企业资质审核 3、企业资信调查 4、法人单位查询 5、现场尽调 6、担保审查 7、项目信贷结构设计 8、合同条款设计 9、风险控制预案 10、见证签约 11、保险及证照归档 12、抵押登记 二、贷中管理 1、周期盘点（包括但不限于GPS，合同主体异常信息，信用报告等） 2、财务稽核 3、贷中访谈 三、贷后管理 1、还款钩稽 2、逾期催收 3、法务催收 4、现场催收 5、诉讼 6、回收资产处置 7、触发担保条件 以上项目审核内容均会以案例形式进行阐述，寓教于战 |
第四部分：《汽车金融全面资产管理体系化建设》 7月24日（周六下午）14:00-17:00 |
一、汽车金融全面资产管理体系化建设基础 1、组织架构设计 2、岗位职能设置和操作手册编制 3、业务制度化建设 4、制度流程化建设 5、流程信息化建设 6、管理数字化基础 二、建立量化考核体系 1、营销体系量化考核 2、风控体系量化考核 3、贷中、贷后量化考核 4、预算的制定与执行 三、建立高效率、低成本的汽车金融闭环管理机制 1、产品体系的PMO机制 2、风险管理中的风险透视表应用 3、前台营销体系管理，风险定价机制的应用以及商务政策管理 4、前风控体系管理 5、贷中、贷后体系管理 6、ABS规划和管理 7、体系建设和组织绩效管理 |
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| 票种名称 | 价格 | 原价 | 票价说明 |
| 普通票 | ¥4800 | ¥4800 | 包含两天的茶歇费用 |
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