张杨,机械工程系,杨教授获中国浙江大学博士学位,剑桥大学工程系博士学位。然后他担任六个欧洲汽车制造商和欧盟的两个项目(集成柴油欧洲行动:IDEA和后续项目IDEA EFFECT)的研究员和研究员(剑桥大学达尔文学院)。在此之后,他在谢菲尔德担任燃烧和能源部主席之前,前往UMIST和曼彻斯特大学。 他的实验室专门从事燃烧和高级流量诊断。燃烧实验室有几个实验室规模燃烧器,用于基础研究和教学。工业燃气轮机燃烧器(1 MW)可用于测试和研究。燃烧研究已建成高达20巴的高压试验燃烧器。燃烧器具有两个石英窗和两个纯硅窗,对于红外线和较长波长(例如太赫兹波)是透明的。 除了常规的诊断技术,该组以内部开发的诊断技术而闻名,不仅可用于火焰动力学研究,还可用于许多快速移动的动态系统。该团队在信号和图像处理能力方面具有很强的实力,包括多通道数据采集,高速成像和立体成像。
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