蓬景数字董事长 郭霞

移动互联网广告超越PC，意味着人和营销手段之间的关系进入新时代。但目前在中国，移动程序化购买存在一些困境：

1、独立DMP角色仍旧缺失。流量采买过程中，国外媒体会将当前场景以及人的属性，这些非常有意义的信息尽其所能地在广告流量中发送过来，但国内媒体能够做到的非常少。

2、媒体资源非常分散。这与国内产业生态有很大关系，大家不太愿意分享自己的数据，越大的媒体越希望将广告流量通过自己的努力创造更大的价值。但DMP需求方就会面对越来越多媒体，各媒体遵从标准不同，对于优化和推荐造成困难。

3、DSP模式有失中立性。商业利益的保护无可厚非，但同时应考虑到，在选择广告投放的媒体资源时要科学、合理、透明，不具有偏向性。

易车网总裁 邵京宁

国内对大数据的应用从市场看，还处在早期发展的混沌状态，大数据还需要一定的梳理。一类是底层数据，比如来自运营商的数据；一类是经营性核心数据，它的开放程度完全不一样；再一类是公众能够接触到的，对某些核心业务主体不是很重要的数据，我们叫碎片化数据。真正使大数据变现，需要对数据市场进行体系化建设。

任何一个经营主体，都有基于自己经营主业产生的大数据，贡献出来是大数据，不贡献出来是机密，只对自身有价值。数据交集或直接交易数据没有任何意义，必须转化服务，最终靠服务和产品溢价。之所以要做数据分析，是最终能够提炼和孵化出对消费者或对某一个领域的商家有意义的产品，这才算产品闭环价值链，才算把1+1大于2的事情做完。

中国电信云计算公司副总经理 王兴刚

大数据概念提出以来，大家都有不同的体会，我更喜欢“啤酒和尿不湿”、“Google分析非洲传染病”的案例，这实际是大数据分析的结果。沃尔玛充分利用了自己积累下来的数据，其实不在于大数据获取，而在于大数据经营。基于数据经营、营销理念，才有可能利用好数据。

ID打通，必然有用户隐私问题、安全问题，这些不是不可以解决。我们做的不是数据买卖，更重要的是如何形成数据产品给客户提供服务。4S店需要的是我如何面向我的目标客户进行推广，而不是目标客户所有个人信息。我们要理解数据产品服务对象的真正诉求是什么？我们有什么解决方案能帮他完成，这才是大数据产生的真正作用。大数据一定会成为未来社会的基础设施，任何一个企业想成功或者生存下去，必须基于大数据服务。

蓬景数字技术中心总经理 苏永刚

广告流量对于人的识别非常重要，但某些媒体在做程序化购买时会遇到价值无法充分体现的情况，在推送某一个产品的时候，一个非常有价值的人，可能被淹没在海量流量中不能被DSP识别出来。

以上是2016第七届金鼠标国际数字营销节上嘉宾关于“数据价值”的对话。更多文章内容请点击：
【对话】视频x社交，是升级还是颠覆
【热点】金融房产教育医疗行业，去年移动广告投放增速增加了29倍

文章内容来自金鼠标组委会，活动家整理编辑，转载请注明出处：//m.catawbaoil.com/34337.html，如有任何疑问，请联系小编微信：hdjkefu

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谢俊隽：汽车营销在渠道上的选择

汽车销售和互联网离得非常近，近到互联网已经可以预测销量，甚至可以发现哪个时间点出问题了，并且告诉你哪个时间点要做哪些分析。

从缔元信大数据应用产品“红渠”得到的数据来看：移动互联网渠道给汽车广告带来的引流效果，没有PC端汽车广告效果访问量大；独立渠道给车型广告带来的效果，PC端相对来说更多一些，能够产生流量的渠道更多一些；移动端引流效果好的渠道，比PC端引流好的效果渠道更集中。

林钟润：互联网大数据助力汽车营销决策

很多消费者在线上表达跟购车相关的信息意向行为，可以用来更好地实现对短期定量预测的风向标。针对这些线上浏览数据进行调研与分析，在监测关注中能及时发现问题，帮助厂商、品牌预测销量，进行产品规划。

以用户为核心的大数据，除了能精准营销外，还可以帮助厂商优化决策成本。首先，通过运营数据，可取应用层面的数据作为一个解读，发现核心问题；其次，通过浏览行为轨迹及相关分支层面，文本挖掘去猜消费者想什么；在有需要的情况下，还可以发起深度现象调研：消费者是怎么想的，他的意见是怎样的。

朱冬：汽车数字营销中的大数据应用

以人为核心构建客户全生命周期的数据管理平台，作为一个买车的人，无非四个过程：选车、买车、用车、换车。每个阶段会产生不同数据，也会有不同特征，根据不同时间，其生命周期的结点，这个时机跟这个用户去采用最合适的沟通方式，然后推给用户，让他所产生的流量是最有价值的。

汽车行业程序化购买趋势：
1、 品牌化：更多汽车品牌广告会通过程序化购买实现交易；
2、 私有化：所有PMP等私有交易市场成熟，优质资源会更多通过私有交易方式实现；
3、 传统媒体加入：会有部分可定位受众的传统媒体进入程序化购买领域；
4、 创意+技术：创意与数据、广告结合的更好的案例，会更多的涌现出来。

王萌：汽车后市场营销进化论

从二手车售后角度看，影响客户的移动端的方式变了，客户沟通的手段变了，客户思维模式变了，市场环境也在变。原来的客户多是相信广告，要看广告效果；现在客户更愿意相信身边人对这个产品的口碑。

营销是随机应变的，要跳出传统思维模式，进一步满足客户个性化需求，加强后市场营销，通过互联网或互联网方式，能更好的让后市场跟客户连接起来。汽车营销企业应该收费更加透明，服务更加便捷，更注重与客户之间情感的培养。

以上内容为与会代表关于汽车数据营销的言论。文章来源缔元信，活动家整理发布。

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