2019第六届中国国际氢能暨燃料电池汽车大会（上海）

召开时间：　2019-12-05 09:00:00

召开地点：　会前通知

大会名称：2019第六届中国国际氢能暨燃料电池汽车大会

大会时间：2019年12月5-6日  大会地点：中国.上海  大会规模：1000人（1大主论坛+6个分论坛）

组织机构：

中国氢能源汽车产业促进联盟 

中国国际氢燃料汽车大会组委会 

国际氢能协会 

国际燃料电池协会 

国际氢能技术中心 

欧洲氢能协会 

加拿大氢能与燃料电池协会 

欧洲城市氢能运输联盟（HYTEC） 

英国氢能与燃料电池联盟(UK HCFA) 

日本氢能燃料电池株式会社 

美国加州燃料电池联盟（CAFCP） 

美国俄亥俄燃料电池联盟 

加拿大氢能与燃料电池协会 

上海市新能源汽车推进领导小组办公室

同...

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FCVE2019第六届中国国际氢燃料汽车大会（上海）

召开时间：　2019-12-05 09:00:00

召开地点：　世纪公园

FCVE2019第六届中国国际氢燃料汽车大会

2019年度中国氢燃料汽车行业创新力企业评选

【大会背景】

近年来，国家《能源技术革命创新行动计划2016-2030》《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》和《“十三五”国家科技创新规划》都将氢能发展与燃料电池技术创新提升到国家战略高度，列为重点发展方向。

经过多年积累，我国氢燃料电池汽车产业初具产业化条件，目前已经初步掌握氢燃料电池堆及其关键材料、动力系统、整车集成和氢能基础设施等核心技术，基本形成氢能研发、制备、储运、应用等完整产业链，且产业链上下游协作意识增强，不同环节企业战略合作行动显著增加。虽与国际领先梯队存在一定差距，但已经初步具备产业化条件。随着技术进步，我国燃料电池汽车进入商业化导入期,可在低速短程和远距离运输方面与纯电动汽车互为补充。

为推动世界氢能与燃料电池技术和产业的发展，定于2019年12月5-6日在上海举办“FCEV2019第六届中国国际氢燃料汽车大会”及“2019年度中国氢燃料汽车行业创新力企业评选”活动，本届活动以“氢动世界·燃于中国”为主题，通过促进氢能与燃料电池技术领域的国际交...

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2019中国新能源企业家年度峰会暨第五届起点金鼎奖颁奖典礼（深圳）

召开时间：　2019-12-19 09:00:00

召开地点：　会前通知

大会背景

2019年中国新能源汽车及电池产业经历了冰与火的考验，产业链进入加速淘汰和洗牌期，企业生存和发展迎来巨大机遇的同时，面临巨大挑战，新能源产业正面临资本寒冬和安全事故频发，产业技术迭代升级加快，企业竞争加剧，如何度过寒冬，迎接春天的到来？ 电池强则新能源汽车产业强，动力电池作为最核心的新能源汽车零部件，是典型的三高行业，资本密集、技术密集和人才密集。如何良好解决三高，获得持续发展是所有电池企业需要解决的核心问题。为促进产业链上下游创新合作，共享共赢，加强上下游的战略合作和资源整合，起点锂电大数据、起点电动网联合中国新能源企业家俱乐部（SNEC），将于2019年12月19-21日在深圳举办“第五届起点新能源年会（SNEC2019）”，同期还将举办第五届起点金鼎奖颁奖庆典。

会议内容

主 题：抱团取暖 合作创赢时 间：2019年12月19日-21日地 点：中国·深圳规 模：1000+

主办单位

起点锂电大数据起点电动网起点研究院（SPIR）

联合主办

中国...

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2019深圳国际汽车智能网联及自动驾驶创新技术论坛

召开时间：　2019-12-19 09:00:00

召开地点：　深圳会展中心

      2019深圳国际汽车智能网联及自动驾驶创新技术论坛由OE 汽车与隶属于全球领先展会主办方英富曼集团的UBM Creativity博闻创意联合举办。

     本次论坛联合深圳国际未来汽车及技术展2019（EV&AUTOTRONICS China 2019，简称EVAC 2019），于2019年12月19日在深圳会展中心举办，强强联合共同打造中国重要的未来汽车技术交流展示平台，将邀请汽车行业专家、政府领导、高校教授、整车厂、零件部公司围绕汽车智能网联及自动驾驶领域共同参与探讨，促进产业升级，共同推动汽车行业前瞻技术发展与进步，在现场您将与海内外超30,000家专业买家、超300家高新汽车科技技术企业同台交流，呈现产业智能高新、绿色环保、国际化的技术市场视觉。

会议亮点

1.汽车行业专业平台与全球领先展会集团强强联合，共同打造一个国内重要的未来
汽车技术交流展示平台

2.  圆桌讨论环节：聚焦汽车行业智能网联及自动驾驶领域新技术、新方向、遇到的
难题和困境，大咖现场为您排忧解难  

3.“五”场行业大展同期举办，结交行业朋友，拓展人脉资源 

4...

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2019（第七届）汽车内外饰创新大会（保定）

召开时间：　2019-12-19 09:00:00

召开地点：　会前通知

为了完美契合汽车智能化、网联化、电动化、共享化的趋势，明确使命、精准定位。汽车内外饰行业在智能座舱方面形成热潮。同时在传统的内外饰方面，也在积极探索新材料应用、可替代方案、新型工艺、降本增效。

上海凌傲企业管理咨询有限公司联合诺博汽车系统有限公司共同主办“2019（第七届）汽车内外饰创新大会”，共同探讨智能座舱、CMF、轻量

化、新材料和新工艺。

会议亮点

大会突出“新”：新材料替代、新工艺改进、新设计方案、新驾乘体验等。

选址保定，自主品牌SUV领导者长城汽车大力支持，诺博汽车联袂主办。

同时参观长城汽车、诺博汽车企业，近距离感受长城魅力，诺博实力。

多年主办经验积累+强大专家顾问团队，为大会提供专业保证。

同期举行“诺博汽车技术需求对接闭门会”，探索技术、材料、工艺及设备、智能网联、智能座舱等合作前景。

参会对象　

智能座舱：显...

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中国国际车灯技术峰会2019（上海）

召开时间：　2019-12-05 09:00:00

召开地点：　会前通知

大会背景：

近年来全球车灯消费需求稳步增长，全球车灯市场规模在2015年已达224亿美元，2016年全球汽车车灯需求量已达83.8亿只，预计到2021年将到达277亿美元的水平，年均复合增速约4%。与此同时，中国车灯消费需求保持较高增速，车灯需求量占全球比重从2010年的22.7%持续增加为2016年的27.1%，我国已成为全球最大汽车车灯产销市场。

由希迈商务咨询（上海）有限公司主办，上海市嘉定区安亭镇人民政府与焉知汽车科技新媒体支持的中国国际车灯技术峰会2019将于12月5-6日在上海召开。

希迈作为汽车行业领先商业交流平台，中国国际车灯技术峰会将致力于服务汽车照明行业企业决策者，为参会嘉宾赢得或拓展中国汽车照明市场。在“未来照明·无限可能”的主题下，针对新形势下的热点、痛点，我们将汇聚270+主机厂、车灯总成厂、车灯零配件厂、测试设备商、材料商等板块的专业人士一起交流探讨，带来更安全、舒适、智能的未来车灯解决方案。

会议亮点

参会嘉宾：

270+ 高度满意的企业决策者

90+ 业内知名企业

20+ 国家和地区...

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2019第九届中国电子商务与物流企业家年会暨农产品电子商务供应链创新发展高峰论坛（北京）

召开时间：　2019-12-19 08:30:00

召开地点：　万达嘉华酒店(石景山店)

各相关单位：

近年来，随着互联网的飞速发展，中国电子商务持续增长，已成为驱动全球电商发展的新动力。2018全国电子商务交易规模继续扩大并保持高速增长态势。电子商务交易额31.63万亿元，同比增长8.5%；网上零售额9.01万亿元，同比增长23.9%；同时随着十九大的胜利召开，我国深化改革之路站在了全新的历史起点，在互联网、信息技术、智慧物流的深度融合和大政方针的指导下，电商物流供应链全面加速变革，我国农业食品电商产业迸发出勃勃生机。新技术、新业态、新物种、新模式层出不穷。智能商业、社交电商、跨境电商、农村电商、外卖餐饮异军突起。行业对于冷链的需求也在与日递增。预计到2020年，我国冷链物流行业的市场规模将可以达到5000亿元，年复合增速将超过20%。科技创新正触发新一轮物流竞争。

为贯彻落实国务院办公厅《关于促进平台经济的指导意见》；国家发改委等24部委印发的《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》发挥物流对农业的支撑带动作用，加强农产品物流骨干网络和冷链物流体系建设。商务部《全国电子商务物流发展专项规划(2016-2020年)，国家邮政局《推进快...

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2019第十届全球新能源汽车大会（北京）

召开时间：　2019-12-16 08:00:00

召开地点：　北京万达文华酒店

2019年的中国汽车，迎来了至暗时刻。

市场连续深度下滑，新能源汽车遭遇拐点，补贴大规模退出，资本市场极度看空。

在这场突如其来的经济寒冬里，艰难困苦、风霜雪雨，但你们没有一个人选择弃船。相反，你们砸锅卖铁、自力更生，以破釜沉舟的勇气，壮士断腕、向死而生。

逆水行舟，在黑暗中不死的企业家精神，是对今日中国最美好的祝福。伟大的船长将在这一轮惊涛骇浪中诞生，你们今日的努力，将深远影响汽车工业的未来。

首先，你们用行动指明的航向，智能化、电动化、轻量化、共享化，已经被完全认可。在你们身后，是各国汽车巨头组成的船队，浩浩荡荡，正沿着你们树立的航标前进。

其次，你们引入了全新的价值观和方法论：用户第一、以人为本。围绕用户的核心需求和使用场景，以最高效的方式提供产品和服务体验，并快速迭代。

第三，你们建立了全新的组织型态：知识共享、利益共享、价值共享。打破金字塔结构，减少科层，倾听用户、员工、合作伙伴的心声，以开放、共享的原则，建立社区型组织。

各位船长，在“重新定义汽车、重新定义出行”的航程里，你们已经做出了开创性的贡献，百年来第一次让中国处在领航的位置。

诚...

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2019首届全国制造业（汽车）质量大数据与管理技术高峰论坛-上海

召开时间：　2019-11-01 08:30:00

召开地点：　会前通知

主办：中国尺寸工程联盟

承办：上海乾振汽车会议部

支持：中国汽车工程学会制造分会、吉林省汽车工业协会

          上海市机械工程学会先进制造技术专业委员、东风技术中心、一汽集团工程与生产物流部

      秉承乾振汽车会议的一贯作风，这个国内制造业数据应用的交流平台将被打造成一个只有干货，没有虚幻概念的平台，论坛专家来自汽车行业、3C行业、软硬件供应商、高校以及其他行业的专家。以质量数据管理和应用案例为主线、以工具为辅助、以系统为链开展探讨。

让你我共同奏响首届制造业质量大数据新篇章，共享实战平台。相信您一定会有所收获，不虚此行。

https://www.huodongjia.com/event-435273149.html

2019新能源汽车电驱动系统集成与驱动电机设计开发培训班

召开时间：　2019-11-02 08:00:00

召开地点：　会前通知

汽车工业已经成为经济发展的支柱产业，但是汽车排放的尾气是造成城市污染的主要来源之一。故而新能源汽车的研制已经引起人们的极大关注，随着新能源汽车技术的发展，电驱动系统面临越来越高的要求，对企业而言，电机是新能源汽车的核心部件，电机控制要做到电机的平稳、运转、快速启动和制动几个方面；电机控制影响电能利用效率、整车性能、驾驶体验以及车辆行驶安全。

电驱动的研发旨在增强主导权，因此，它成为必须掌握的核心技术之一。为了推动我国新能源汽车电驱动技术的发展，突破技术和成本上的瓶颈，提升产业竞争力，中国汽车技术培训网，特邀请新能源电机领域资深专家于2019年11月2 - 3日在北京举办“新能源汽车电驱动系统集成与https://www.huodongjia.com/event-1311687678.html

2019中国汽车底盘创新国际峰会（上海）

召开时间：　2019-11-04 08:00:00

召开地点：　会前通知

如今，随着汽车行业不断朝着自动化、电气化和智能网联化趋势发展，汽车底盘系统的设计正面临着一系列新的挑战。传统的汽车底盘结构已无法满足人们对更加高效和优质的汽车日益增长的需求，现代汽车的复杂性、集成性和电气化必然要求更加高级的汽车底盘系统构造与其相配合。根据Technavio 最新的市场调查，全球汽车底盘市场在2018 至2022 年间将迎来接近4%的年复合增长率。其中驱动该增长的主要因素就是现代化的底盘系统的设计。因此，如何在电气化时代实现底盘系统的现代化发展对于整个汽车行业来说都是十分重要的。

2019 中国汽车底盘创新国际峰会将汇集国内外超过150 名知名业内专家和高管，他们来自汽车底盘产业链的各个环节，如整车公司、一级供应商企业、汽车电子公司以及学术界等，这些业内人士将一起就底盘行业最重要和最热门的主题进行探讨，例如：底盘系统的电气化、自动驾驶对底盘系统的影响、底盘系统的轻量化、适应ADAS 的转向系统的架构，以及悬架系统在新能源汽车中的改变等。本届峰会将提供一个很好的平台，让业内人士不仅能获取最新的底盘创新技术信息，同时也能与该领域专家进行深度交流，并开...

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2019中国汽车涂装及涂料国际峰会（上海）

召开时间：　2019-11-04 08:00:00

召开地点：　会前通知

作为汽车制造的四大工艺中附加值最高的环节，涂装对于保护强化汽车，装饰美化汽车和识别标志汽车有着重要的作用。涂装是汽车制造四大工艺中投资成本最高，能耗最大的环节，同时汽车涂装过程中会产生大量的废气废水和废渣，这些都给汽车涂装带来诸多挑战。因此如何实现一个智能化，绿色化和高效率的涂装车间成为各大主机厂的一个核心课题。

2019中国汽车涂装及涂料峰会将聚焦中国汽车涂装和涂料市场，以智能化，绿色化，高效率的涂装车间为主题，探索在智能制造时代下汽车涂装和涂料的发展现状及核心技术，以最前沿的技术解读和实践分享为与会者提供专业的交流平台，旨在打造汽车涂装的核心竞争力，促进整个汽车产业的绿色及可持续发展。

与会人士

董事长/副董事长、总裁/首席执行官/首席运营官、董事/总经理、总监/业务经理、销售总监/国际销售业务、管理者、业务开发、主管/经理、战略开发、总监/经理、国际市场、总监/经理、区域总监/经理、研发总监/经理、技术总监/经理、可持续性发展/总监/经理/质量总监/经理

行业类别

汽车咨询公司、整车、涂料供应商、涂装车间设计、一级、二级供应...

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2019年第五期不正常航班服务处置和舆情管控培训班

召开时间：　2019-11-04 08:00:00

召开地点：　长沙威斯顿国际酒店

航班正常是真情服务的工作核心。为落实《航班正常管理规定》（交通运输部令2016年第56号）的要求，聚焦民航真情服务，体现人民航空为人民的民航服务本质。进一步提升中国民航航班正常性水平，推进民航航班正常服务管理能力，培养有较强的民航服务意识、处置能力和舆情管控能力的民航服务、宣传队伍。应广大民航单位的要求，中国民航管理干部学院航空服务系计划于2019年11月4日至6日在长沙举办第五期不正常航班服务处置和舆情管控培训班。

现将有关事宜通知如下：

一、培训内容

课程一、航班正常性分析及分享

课程二、机场协同决策（A-CDM）系统管理

1、A-CDM基于的几大要素

2、共享与协同决策管理

3、...

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2019（第四届）汽车Benchmark分析及性能开发技术研讨会

召开时间：　2019-11-07 08:00:00

召开地点：　会前通知

随着新能源汽车、自动驾驶等技术的快速发展，汽车产品研发正步入技术革新和产品加速迭代的新阶段。如何合理的定义汽车产品的性能目标、配置策略，设计开发畅销的汽车产品，成为汽车企业快速占领汽车市场的迫切需要解决。因此，以Benchmark产品信息数据为代表的汽车大数据已成为主机厂新产品开发过程中必不可少的数据支撑，汽车大数据技术可以帮助车企总结过去经验，预判在新车研发未来周期的市场需求走势，提升车企整体运营效率。基于benchmark和行业大数据的产品市场对标（配置、价格）和技术对标（汽车性能参数、结构、轻量化水平、平台化及模块化设计、用材与工艺和供应链体系等）受到越来越高的重视。

为了进一步加强汽车行业Benchmark技术和方法的交流，中国汽车材料网于2016-2018年连续三届举办汽车benchmark分析及性能开发研讨会，均得到了行业特别是整车企业及大型汽车零部件企业的广泛好评。本年度的会议将于2019年11月7日-8日举办。我们将继续联合汽车研发“数据化决策”推动者——智数汽车®，并将在业内首发汽车研发对标与“数据化决策”系统”。希望促进行业的BM数据库建设、...

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第三届中国汽车电子电气架构创新发展论坛2019（上海）

召开时间：　2019-11-07 09:00:00

召开地点：　上海豫园万丽酒店

 现阶段， 为了处理未来乘用汽车与商用车对系统数据吞吐量的更高要求，目前主要厂商正在研发可拓展型 电子电气架构。虽然如今CAN网络已经开始承担更多功能，但由于未来车辆的传感器数据将比现在多很多， CAN总线架构的带宽和吞吐量均相对有限，难以应对未来车辆在数据流处理、网络安全及“终极”机器学习 等方面的需求。开发下一代电子电气架构已经成为必然趋势。

在此背景下“中国汽车电子电气架构创新发展论坛2019”即将于2019年11月7日-8日在上海隆重召开。本届 论坛将邀请200+来自世界各地的领军汽车厂商，一级供应商, 架构咨询开发公司，电子电气设备厂商，软件 供应商，芯片厂商，外壳加工制造，线束及接插件等共同探讨面向汽车自动化、电气化、互联化未来的智能 电子电气架构设计，制定出一套优化的解决方案，以实现所开发车辆的各项功能。

...

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2019航空货运市场分析与发展规划专题研讨班（成都）

召开时间：　2019-11-07 09:00:00

召开地点：　会前通知

在全球贸易放缓、国际贸易摩擦持续影响下，国际环境不确定性因素增多，给全球航空货运市场带来巨大压力，亚太地区市场受到较大冲击。为使航空货运从业人员深入了解市场发展趋势，把握市场发展难点，探索创新经营模式，航港产业研究院联合民航培训中心将于11月6-8日在成都举办“航空货运市场分析与发展规划研讨班”，邀请国内枢纽机场、大型航空公司高级管理人员以及专注于国际航空货运市场研究、航空货运基地规划运营研究专家，把脉当前市场发展困局，共同研讨政府、机场、航空公司、货运代理企业等相关方在新形势下协调和持续发展策略，探索航空货运市场及其国际化网络发展布局。诚邀您到来，共同探讨航空货运发展新思路。

您 将 收 获

 权威专家市场分析及预测数据

新形势下航空货运链条企业应对措施

与航空货运各相关方探讨市场发展新思路

国内大型货运航空公司探索海外市场布局经验

实地考察成都双流国际机场航空货运园区

参 会 对 象

民航系统各机场、航空公司，以及各地方政府、物流和货运代理企业从事研究、规划、经营和市场营销的管理人员及专业骨干

报 名 ...

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2019新能源汽车轻量化技术应用研究及工作流程高级培训班（11月重庆班）

召开时间：　2019-11-09 08:30:00

召开地点：　会前通知

各有关单位：

对比国外发达国家，中国的轻量化技术起步晚，平均整车质量更大，以国外的轻量化材料占比作为标杆，中国发展的空间还很大，受益于政策的驱动，中国新能源汽车行业的快速发展将带动轻量化的需求，促使车企往轻量化方向前进。

为此中国汽车工程研究院股份有限公司（中国汽研培训中心）拟定于2019年11月9日在重庆举办“新能源汽车轻量化技术应用研究及工作流程”高级培训班。为了办好此次高级培训班，我们特别邀请了权威专家授课，现将有关事项通知如下：

培训内容

1.汽车轻量化应用技术材料、结构、工艺；

2.汽车轻量化评价技术；

3.优秀车身轻量化系数的典型车型；

4.汽车轻量化设计流程与策略；

5.轻量化技术实现的手段。

培训形式

现场学习：

享受现场服务，感受中国汽研科技感十足的内部实验室；

线上学习：采用最新视频会议系统

1.节约差旅成本，避免舟车劳顿，如亲临现场；

2.操作简单，高清语音师生自由交流；

...

详情及报名：　https://www.huodongjia.com/event-515429034.html

2019粤港澳大湾区数字交通技术交流大会暨第五届华南智能交通论坛

召开时间：　2019-11-13 08:00:00

召开地点：　广州康莱德

论坛简介

本次活动以“数字交通、安全高效”为主题，紧跟交通运输部《数字交通发展规划纲要》、省交通运输厅《广东省“数字交通”战略规划》核心内容和重点建设任务，围绕安全的交通、高效的交通内容，打造数字交通行业的政、产、学、研、用交流平台，并通

过主题大会、专题论坛、项目展示、示范考察、沟通洽谈等形式，链接行业入脉、产业上下游合作、市场新进入者与传统企业，共同推进粤港澳大湾区和泛珠各省数字交通发展。

权威解读

本届大会由交通运输部规划司、科技司指导，广东省交通运输厅主办、广东省工业和信息化厅、广东省科技厅及中国交通报社支持，并有相关领导与会发言。

广东省智能交通科技奖

在广东省内评选出，在相关科学技术活动中，运用科学技术知识实现科技创新，引领交通领域技术的发展，创造显著的经济、社会效益的单位或团体，评选出智能交通科技奖，并对获奖单位进行表彰。

广东省智能交通优秀项目案例奖

在广东省内评选出智能交通成果研究、开发、推广、应用等方面做出贡献的优秀的智能交通项目案例，并对获奖业主单位或团队进行表彰。

详情及报名：　https://www.huodongjia.com/event-687048919.html

中国物流与采购联合会副会长兼秘书长 崔忠付

在互联网创新成果的深度融合与推动下，电子商务物流呈现三大发展趋势：

第一，电子商务物流的服务内容和内涵将更加丰富。我国网络零售交易产生的电商物流业务近70%由快递企业承担，快递业成为服务电子商务的主渠道。

第二，市场主体将更加多元。快递公共服务站、连锁商业合作、第三方服务平台等创新模式不断涌现的同时，传统快运、物流企业也开始跨界进入快递及电商物流领域，向专业化、区域化、平台化方向发展。此外，“平台+个人”的商业模式正在出现，正逐步探索、演化成为新的电商物流服务提供者和市场参与者。

第三，电商物流将更加智慧、智能。大数据对物流服务提出更高要求，大数据服务、云服务、智慧仓储、电子签名、电子身份认证等技术将得到推广应用。从现状看，仓储分拣等智能机器人已进入实际应用阶段，当人工成本超过机器成本时，自动化大规模迭代的时代指日可待。

中国电子商务研究中心主任 曹磊

电商行业发展迅速，给快递带来机会，目前约七成快递件为电商件，快递对电商依存度高，而天猫、京东两者市场份额占B2C市场总量达80.8%。高度集中对第三方快递依存的同时，也对快递市场形成一定的市场挤压，抱团压价，造成快递行业利润低。

未来电商物流业有五大发展趋势：

趋势一，智能化。智能分拣、机器人、无人机、智能快递柜，在物流行业的快速发展和应用，提高了行业智能化水平、行业运作效率。

趋势二，数据化。利用大数据实现智能分单，降低信息处理成本，提高信息处理效率。

趋势三，联盟化。形成物流企业联盟，共同解决发展中的问题，典型的有丰巢、菜鸟网络。

趋势四，分享化。共享经济被视为下一个十年的商业模式，在物流行业有很好的体现，众包物流、货运O2O的快速发展，降低空载率、道路使用率、卡车利用率低，充分利用社会闲散资源为行业发展所用。

趋势五，资本化。顺丰、申通、圆通等纷纷提出上市计划，争夺快递上市第一股。

爱学派CEO 盛勤

2015年，高校在校生规模达到3300万，大学生网购产生的快递占快递总量的五分之一，市场潜能巨大。但是，在O2O的校园风口上存在四大痛点：物流公司成本高、投诉率居高不下、学生取件困难、校园快递混乱。由于学校的特殊性，快递公司无法进入，导致快递公司配送成本和投诉率居高不下；对学生而言，取件时间不自由，校园摆摊、取件困难的原因也一直备受困扰；对校方而言，快递垃圾的堆积一直是校园环境的隐患。

比利时邮政Landmark公司亚太区副总裁 BillRobertson

跨境电商区别于传统贸易的根本在于数据。跨境电子商务中，货物的实时位置对于卖家和买家来说几乎同等重要，信息的及时传递非常重要。无论是最后一公里的传递效率，还是退换货的成本与安全，数据是承载着货物流转的关键环节，不仅影响用户体验，也与企业运营成本相关。数据的传输与包裹本身一样重要，拥有数据便拥有一切。

宏坤集团COO 王宝

跨境电商是中国电商增长主要驱动，2015年达到5.5万亿，增长率同比达到30.4%，呈现出蓬勃发展良好态势。电子商务在贸易撮合、去中间化、消除信息不对称等方面起到了重要的作用，但跨境电商碎片化、频次多的交易模式，决定了其在成本控制和风险监控上的复杂性和不可控性。

与前端贸易成交量相比，后端基础服务则略显薄弱，物流成本高、通关效率低、结汇融资难，仍是中小企业持续增量、规模化运营的主要掣肘。

以上是第七届中国电子商务物流大会上部分嘉宾的言论。文章内容由活动家整理编辑，转载请注明出处：//m.catawbaoil.com/36861.html，如有任何疑问，请联系小编微信：hdjkefu

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以下为马云演讲内容：

大家下午好！

开了一天的会，我觉得大家肯定很辛苦，所以我尽量不破坏大家的晚会，我讲得短一点。

刚才在看快递的大佬们自己送包裹，相信大家肯定跟我一样，既感动也很担心，万一送错了怎么办？我们可以说自己可能是一个很好的老板，是个很好的总经理、董事长，但未必一定是一个很好的快递员。快递员这个工作在中国非常艰难，很不容易。我觉得过去的十年，整个中国的物流行业发生了天翻地覆的变化，中国所有快递行业和物流行业的从业者，创造了一个真正世界的奇迹。如果大家讲电子商务在中国是一个奇迹，在世界是个奇迹的话，个人认为物流行业才是中国过去十年诞生的最了不起的奇迹。以前这个行业可能还不能称之为行业，在中国可能连快递把他称之为行业这个说法都没有。但在过去的十年，超过了美国近一百年的积累，这是非常了不起的。我们在这个地方也看到，不仅是快递人员增加了很多，我们的服务能力也是越来越强。什么都可以送，哪儿都可以送到。

我刚看到，快递公司居然帮客户送房子，前几天看到的是送电线杆。我很好奇现在谁还会有买电线杆，但世界之大总会有各种各样的人买各种各样的东西，这也发现了我们中国有600多个区县能够达到当日达或次日达，有1.6万个村落能够送到。在全世界很少有一个国家，能够在短短十年内，几乎无处都可以送到。

未来的快递行业，不仅要有人的力量，今后我们要用技术的力量，用数据的力量，用共享的力量，把全世界的物流都能够联合起来。

十年来我基本上坚持一点，阿里巴巴自己不应该做快递，自己不应该从事物流。当时很多人挑战我，现在很多人问我，你自己不做怎么保证质量，怎么保证效率，怎么保证时间。我觉得，中国市场上无数的创业者，中国市场上无数的优秀年轻人，他们一定会做得更专业，做得成本更低，做得效率更高。事实证明，我们没有自己雇佣快递公司，我们自己没有建立物流公司的设想是对的。这十年的奇迹证明，过去的十年做到了，未来的十年要把他真正做好。

我可以坚定的相信一点，十年后的快递物流跟今天的快递物流完全是两码事情。十年前大家讲电子商务在中国不可能，我告诉大家十年前我跟很多从事电子商务的同事讲，我们今天做的电子商务，不是十年后的电子商务。我今天也告诉大家，今天我们从事的物流快递行业，十年后可能会发生天翻地覆的变化，现在整个中国每天快递的包裹大概6000万个左右。从去年的阿里巴巴来讲，我们不是零售行业，但我们拥有全世界最大的零售，去年我们完成了3万多亿的销售额。但是，我们的目标在2020年将突破1万亿美元，也就是说去年我们已经是中国第六个省的GDP，再过三四年，我们将可能超过广东省成为中国最大的一个虚拟的经济体出来。

就这么去思考的角度讲，我想告诉大家，十年后，在未来的七年左右，中国每天的快递包裹将会达到3亿只包裹，也就是说中国一年的包裹会突破一千亿个，这一千亿个包裹至少会为中国创造一千万个就业机会。但我想告诉大家的是，靠人堆积起来的行业，尽管我们解决就业，但我们也不能老是用人来解决很多问题。未来的快递行业，不仅要有人的力量，以前的十年我们靠人的力量，靠一种创新、创业、拼搏，24小时没日没夜的干，今后我们要用技术的力量，用数据的力量，用共享的力量，把全世界的物流都能够联合起来。所以，我觉得过去的十年在快递界展示了创业的能力，人的力量、创新的力量。未来我们要迅速重视技术的力量、数据的力量、整合的力量、共享的力量。没有从事中国快递物流行业的人，我相信中国互联网的经济纯粹是务虚，纯粹不可能落地。

所谓的电子商务，如果物流什么都不是，如果互联网经济是一个天网的话，我们必须要建立一支强大的地网。物流业是虚拟经济和实体经济、传统经济和新经济的纽带，应该讲没有真正的物联网，没有真正的物流的发展，所谓的新经济几乎是不可能。新经济在发展过程中，最重要的纽带就是物联网，就是我们的物流。

今后，智慧物流是走出经济困境和全球化最重要的关键点。

三次机会革命。第一次技术革命，人的体力的释放，使机器比人的力量更大。第二技术革命，能源革命，让物流行业发生了天翻地覆的变化，走得更远、看得更久。其实大家讲物流，今天我们把物流简简单单的看成快递行业，或者快递行业称为物流。其实人类走上月球，人类正在探索的火星，人类在卫星上天，这都是物流行业。我们要打开脑袋去思考，物流行业今天不仅要把货从这个城市送到那个城市，也许未来的物流行业是把人送到外星球，把物资送到月亮上，这都是物流行业要进行的发展。

物流行业的今天，是货到了手上后，我们才知道车要往哪里去。下一步呢，有可能消费者下了订单，物流行业就知道要去哪里。但我更坚信，智慧物流是消费者还没有下单，我们就已经预测到物流的方向、物流的能力和各方面。

所以，制造业也正因为物流会发生天翻地覆的变化。在座的各位，以及所有中国、全世界从事物流行业的同行们，我想跟大家讲，物流行业不要简单的把他看作货通天下，不要简单的把货从这个地点送到那个地点。我个人认为，物流行业必须参与到整个生产、经济的转型升级，必须要做到能够消灭库存。现在中国做得好，全世界做得好的服装企业大概有50%是库存，库存成了所有企业走不出的艰难，库存就是利润。库存过多跟物流行业的不发达有巨大的关系，所以如果我们有先进的最智慧的物流行业，能够把生产和制造业、和销售、和消费体验结合在一起，替我们的客户，替物流行业真正的客户，那些制造业们，让他们没有库存。如果真这么去思考，我们对社会的贡献远远超过了送一点点货。

所以物流的提升，对消费的杠杆作用非常大。物流速度每提高一倍，刺激消费的杠杆能力可以扩大5倍多。所以，物流行业不要仅仅把自己看着是送货货通天下，而是要思考我们在参与整个社会的重组，我们在参与建设未来世界经济的模式。你只有这么去思考，真正去解决那些让你送货的客户，他们的难处。

我们的快递业的发展，解决了大量原来城市不可想象的就业。复员军人们找到了自己的机会，城市里建房地产的都是农民工，房地产现在不灵了，他们现在基本上开始真正的物流行业，进入了一个新职业。所以我觉得，我们解决了就业，解决了自己的问题，解决了无数家庭的问题，无数企业的问题。中国物流行业，我相信未来3-5年会发生更大变化，我们的技术会更加先进，服务会更加专业。

如果说Facebook是把人给连接起来，菜鸟和阿里巴巴就是把所有仓库、所有的银行、所有小公司联合起来，只有把这些联合起来，才有真正可能产生共享经济。

大家很关心菜鸟到底要做什么？成立三年来，我们一直在探索一个问题，菜鸟到底做什么？我想我们有两件事情，两个原则，三年来我们没有变过。第一，菜鸟要做别人做不了的事情，第二要做别人不愿意做的事情。然后必须解决两个目标，三年以前提出的，十年内中国任何地方网上购物24小时货运必达，全球72小时货运必达。提出这两个要求的时候，大家说，那给多少人？我说菜鸟从成立到关门这一天，不能超过5000人。我想锁定5000人后，他们是不可能自己去找快递了。但今天我们看到这条路是走对了，我们通过数据，希望看到的是中国有4000多家运输公司，600多万条运输线路，还不包括全世界。就中国，如何让这些物流运输公司更加有效，如何让600多万条运输线路更加有效，如何真正做到数据能够让快递公司做得更加有钱赚，效率更高，能够让快递人员有尊严，同时是一份自己为自己感到荣誉的一份工作，我觉得这是菜鸟公司要去做的。

别人说菜鸟公司怎么挣钱？告诉大家，我也不知道。有人说我最近是游山玩水，到处在外面忽悠，任何事情必须提前五六年干。一带一路之间，中国和欧洲、中国和非洲、中国和南美，这些事情五年十年后一定会打通。那么我必须在五年十年以前就开始跑，所以我最近沿着一带一路，沿着整个欧洲各国一直到了美国，很快我还要去南美，明天晚上出发再去俄罗斯。整个一带一路，先把杂草给除掉，请各位开始搭桥建路。我跟童文红说，坚持这个观点，北京上海快不是快，云南、贵州、拉萨、内蒙快才真叫快，中国真正要带动的是这些地区，这些地区的快才能够真正让中国整个物流发生天翻地覆的变化。我们今天既然解决了一些，必须去看，五年十年后真正货通天下，一带一路一网，到欧洲、非洲、南美的路线怎么设计。如果说Facebook是把人给连接起来，菜鸟和阿里巴巴就是把所有仓库、所有的银行、所有小公司联合起来，只有把这些联合起来，才有真正可能产生共享经济。

所以我想，阿里巴巴希望菜鸟能够连接任何一家所有的物流公司、快递公司、仓库、海关，让世界这张网能够连通起来，这样世界才会变得更加有效。所以也告诉大家，中国物流快递行业的高速发展，引起了沿带各国的高度重视和敬佩，几乎没有一个国家，他们元首不提出来跟中国快递行业合作，但他跟中国快递行业合作基本上要做到7×24小时的努力。

如果讲欧美很多快递公司是基于IT的话，那么中国未来的快递行业肯定是基于DT，就是数据技术。

物流行业潜力巨大，大有可为，不仅要送货送得快，送货要送得便宜。今天大家拼价格，我觉得这是个过程。如果你今天还在拼价格，而不是拼价值、不是拼服务，任何一个行业都会被价格给拼死掉。天下没有一个赢是靠价格赢的，我们每个人要去思考，中国物流行业如果说不能挣钱，那么这个行业就是个死行业，物流行业一定能挣钱，因为他影响了每个人的生活，影响了每个企业的生产制造，影响了一个国家的经济，影响了未来的世界经济。所以，只要你能创造有价值的东西，一定能够赚钱。前期的无序发展，前期的竞争都很正常，今天很高兴的看到物流行业已经开始团结起来，开始进行交流，菜鸟能够参与到这跟大家一起坐下来制定物流标准，今天中国物流的标准很有可能成为世界未来物流的标准。如果讲欧美很多快递公司是基于IT的话，那么中国未来的快递行业肯定是基于DT，就是数据技术。我们如果通过数据技术，能让各快递公司和物流公司，更加有效，我希望每个从事物流快递的人员，他们的工作得到尊重，他们的尊严得到任何人的尊重。如果这样做，我相信我们不仅创造了各行业，我们给每个人带去了一生的变化。

物流行业未来变革之大，大家一定要有理想主义，也要有现实主义。理想主义，我们要展望未来，要不断创新，用新技术发挥人的潜力，发挥技术的潜力。大家早上也在考虑无人机问题，我觉得想想是没问题的，最后还是脚踏实地，最后物流行业跟人是离不开的。因为任何一样东西必须要有人的智慧在里面，人的情感在里面。我不知道中国无人机运货什么时候能实现，但我相信仓库内部的机器人肯定要实现，而且要加快实现。我们不能让人去做一些简单复制的工作，无人机能够运货运到哪里、运多久，空军是否会批准，如果在空中被人家搞下来怎么办，或者自己掉下来怎么办？平时饭后茶余聊聊天还是很快乐，真正要干还是需要时间的。

物流行业改变了世界，改变了人的世界观。人类第一次尝试物流行业，就是丝绸之路，没有物流行业，哪来的丝绸之路。没有物流行业，我们的一带一路可能麻烦就大了。所以没有物流行业，东方永远不能想象西方的文明是这样，西方文明永远无法想象东方文明是这个样子。

如果互联网是一张天网的话，那么物流是一张地网，天网+地网是人类社会一个真正的全球化的开始。

未来菜鸟依旧不会改变自己，希望通过跟行业所有公司进行联合合作，达成72小时全球到达，24小时国内到达，真正能够做到全球买、全球卖。特别感谢各位今天认同提出关于绿色物流，今天物流的包裹，这个现象全世界没有出现过，中国也没有出现过，每天的包装纸对我们的树、对环境的破坏也非常大。所以请各位物流界、快递界的朋友们，我们一同来研究，用绿色快递、绿色物流，能够让中国环境更好。我们不能一方面让生产制造效率提升，整个中国环境好起来，另一方面制造了大量物流和快递垃圾。而这些垃圾，不仅破坏了环境，更破坏了我们的生态资源。

所以感谢各位的参与，我们共同努力，让中国的物流真正成为未来世界的物流，让中国的物流变成绿色的物流，让我们所有从事快递和物流的人，十年后赢得世界的尊重。因为我们是真正靠自己的脑力、体力和努力，来让世界认识我们。

以上是马云在2016全球智慧物流峰会上的分享。更多会议内容请点击：
【对话】物流先行订单随后？未来物流会是什么样的
【趋势】物流的发展一定会走向大数据驱动，完全智能化、智慧化

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