成长传送门-航天训练营天津站

召开时间：　2020-10-01 15:00:00

召开地点：　会前通知

航天丨长五就在你的脚下组装，和我们一起见证航天历史！

2020年5月5日18时00分

长征五号B运载火箭

在海南文昌点火升空

海南文昌发射场的夜空

被耀眼的火光照亮

约488秒后，火箭顺利进入预定轨道

首飞任务取得圆满成功！

在连续发射失利的特殊背景下，

长五B的成功发射

无疑给中国航天人打了一枚强心针

更重要的是，此次发射成功拉开了

我国载人航天工程

“第三步”任务序曲

详情及报名：　https://www.huodongjia.com/event-377451682.html

锂电池系统生产、设计和应用技术交流会暨动力电池PACK工艺培训（10月天津）

召开时间：　2020-10-26 09:00:00

召开地点：　会前通知

锂电池系统生产、设计和应用技术交流会暨动力电池PACK工艺培训邀请函

       按照《新建纯电动乘用车企业管理规定》要求，申报车企必须要掌握动力蓄电池系统集成技术。作为新能源汽车动力电池系统生产、设计和应用的关键步骤，PACK是连接上游电池生产与下游整车运用的核心环节。动力电池PACK成组工艺水平，直接关系着电动汽车的动力性能和安全性能。

      为了更好的提高动力锂离子电池系统高质量生产、设计和应用人员的技术水平，加强他们在生产过程中突发问题的解决能力，了解最新技术的发展趋势，应广大会员的要求，中国电池联盟、中国绿色供应链联盟电池专委会、中国电子节能技术协会电池专业委员会联合业内专业技术权威人士于10月26-28日召开锂电池系统生产、设计和应用技术交流会暨动力电池PACK工艺培训。内容如下：

组织单位

支持单位：工业和信息化部

主办单位：中国电池联盟

   …

详情及报名：　https://www.huodongjia.com/event-1158555932.html

成长传送门-航天训练营天津站

召开时间：　2020-10-01 15:00:00

召开地点：　会前通知

航天丨长五就在你的脚下组装，和我们一起见证航天历史！

2020年5月5日18时00分

长征五号B运载火箭

在海南文昌点火升空

海南文昌发射场的夜空

被耀眼的火光照亮

约488秒后，火箭顺利进入预定轨道

首飞任务取得圆满成功！

在连续发射失利的特殊背景下，

长五B的成功发射

无疑给中国航天人打了一枚强心针

更重要的是，此次发射成功拉开了

我国载人航天工程

“第三步”任务序曲

详情及报名：　https://www.huodongjia.com/event-377451682.html

锂电池系统生产、设计和应用技术交流会暨动力电池PACK工艺培训（10月天津）

召开时间：　2020-10-26 09:00:00

召开地点：　会前通知

锂电池系统生产、设计和应用技术交流会暨动力电池PACK工艺培训邀请函

       按照《新建纯电动乘用车企业管理规定》要求，申报车企必须要掌握动力蓄电池系统集成技术。作为新能源汽车动力电池系统生产、设计和应用的关键步骤，PACK是连接上游电池生产与下游整车运用的核心环节。动力电池PACK成组工艺水平，直接关系着电动汽车的动力性能和安全性能。

      为了更好的提高动力锂离子电池系统高质量生产、设计和应用人员的技术水平，加强他们在生产过程中突发问题的解决能力，了解最新技术的发展趋势，应广大会员的要求，中国电池联盟、中国绿色供应链联盟电池专委会、中国电子节能技术协会电池专业委员会联合业内专业技术权威人士于10月26-28日召开锂电池系统生产、设计和应用技术交流会暨动力电池PACK工艺培训。内容如下：

组织单位

支持单位：工业和信息化部

主办单位：中国电池联盟

   …

详情及报名：　https://www.huodongjia.com/event-1158555932.html

ICEEES 2019第五届能源，环境与地球科学国际会议（杭州）

召开时间：　2019-12-18 08:00:00

召开地点：　会前通知

2019第五届能源，环境与地球科学国际会议（ICEEES 2019）为广大从事能源，环境与地球科学等相关领域的研究学者、专家提供交流平台。会议组委会诚邀全球相关领域的学者、专家参加此次国际会议，就能源，环境与地球科学为主题的相关热点问题进行探讨、交流，共同促进全球能源，环境与地球科学的发展。

2019第五届能源，环境与地球科学国际会议将于2019年12月18-20日在中国杭州召开。杭州，古称长安，浙江省省会。杭州是举世闻名的世界四大文明古都之一，居中国古都之首，是中国历史上建都时间最长、建都朝代最多、影响力最大的都城。作为华夏文明的发源地，杭州的历史悠久，文化的积淀非常厚重，它是著名的丝绸之路的起点。西汉时期，汉武帝派遣张骞出使西域，正式开辟了以长安为起点，联结欧亚大陆的通道“丝绸之路”。“杭州文物甲天下”，深厚的历史文化积淀和浩瀚的文物古迹遗存使杭州享有“天然历史博物馆”的美称。有诸如秦始皇兵马俑、大雁塔、杭州古城墙、华清池等著名旅游景点。

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详情及报名：　https://www.huodongjia.com/event-1144542733.html

ICCHEM 2019第二届化学与分子科学国际会议（杭州）

召开时间：　2019-12-18 08:00:00

召开地点：　会前通知

2019第二届化学与分子科学国际会议（ICCHEM 2019）为广大从事化学与分子科学等相关领域的研究学者、专家提供交流平台。会议组委会诚邀全球相关领域的学者、专家参加此次国际会议，就化学与分子科学为主题的相关热点问题进行探讨、交流，共同促进全球化学与分子科学的发展。

2019第二届化学与分子科学国际会议将于2019年12月18-20日在中国杭州召开。杭州，古称长安，浙江省省会。杭州是举世闻名的世界四大文明古都之一，居中国古都之首，是中国历史上建都时间最长、建都朝代最多、影响力最大的都城。作为华夏文明的发源地，杭州的历史悠久，文化的积淀非常厚重，它是著名的丝绸之路的起点。西汉时期，汉武帝派遣张骞出使西域，正式开辟了以长安为起点，联结欧亚大陆的通道“丝绸之路”。“杭州文物甲天下”，深厚的历史文化积淀和浩瀚的文物古迹遗存使杭州享有“天然历史博物馆”的美称。有诸如秦始皇兵马俑、大雁塔、杭州古城墙、华清池等著名旅游景点。

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详情及报名：　https://www.huodongjia.com/event-1728218493.html

CHC 2019中国（国际）氢能创新与发展大会暨展览会（杭州）

召开时间：　2019-12-19 09:00:00

召开地点：　会前通知

CHC 2019中国（国际）氢能创新与发展大会暨展览会

China Hydrogen Innovation and Development Conference & Expo

2019中国（国际）燃料电池技术与应用大会暨展览会
详情及报名：　https://www.huodongjia.com/event-1768027432.html

2019国际清洁能源投融资大会（西安）

召开时间：　2019-10-23 08:00:00

召开地点：　陕西宾馆（陕西丈八沟宾馆）

一、大会背景

“国际清洁能源投融资大会”（简称“国际清能大会”）是由原国务院参事石定寰、德国能源 署前署长史蒂芬·科勒、中国投资协会能源投资专委会会长孙耀唯、俄罗斯能源部前部长谢尔盖· 什马特可和美国国家可持续发展中心（NCSD）理事会主席米切尔·斯坦利共同发起，旨在聚焦 “一带一路”沿线国家清洁能源项目的开发与投融资，搭建一个全方位、重实效、深层次的民间合 作国际平台，从而促成“一带一路”清洁能源项目的多边合作，加快能源战略与国际资本的深度融 合，推动“一带一路”沿线国家和区域的能源体系向绿色低碳转型，实现能源产业的可持续发展， 为世界经济发展和转型增添新动力。

<...

详情及报名：　https://www.huodongjia.com/event-1436084540.html

2019钢铁超低排放技术研讨暨供需对接会-走进湘潭钢铁

召开时间：　2019-10-23 08:00:00

召开地点：　会前通知

各有关单位：

为贯彻落实《打赢蓝天保卫战三年行动计划》、《关于推进实施钢铁行业超低排放的意见》，加快推进钢铁行业超低排放改造，《工业炉窑大气污染综合治理方案》等各政策的出台，加强大气污染综合治理，协同控制温室气体排放，促进钢铁产业高质量发展，由中设协冶金行业国际合作服务中心主办的“钢铁超低排放技术研讨暨供需对接会”，将于2019年10月23-25日在湖南省湘潭市召开，会后参观协办单位“湖南华菱湘潭钢铁有限公司”，届时将有来自生态环境部门、钢铁协会、设计院校、钢铁生产企业和优质技术装备供应商参加，望各企业积极组织参与交流。

组织机构：

主办单位：中国设备管理协会冶金行业国际合作服务中心

协办单位：湖南华菱湘潭钢铁有限公司

承办单位：北京国联视讯信息技术股份有限公司 （国联股份 603613）

中国冶金工业网    冶金工匠微信公众

拟邀支持单位：

武钢鄂钢   方大特钢    萍乡钢铁    新余钢铁    水城钢铁

德胜钢铁   宁波钢铁    江苏永钢    盛隆冶金    潍坊特钢

建龙集团   宝武集团    沙钢集团…

详情及报名：　https://www.huodongjia.com/event-725738072.html

2019中国动力电池及关键材料年会暨正负极材料市场与供需峰会（昆山）

召开时间：　2019-10-24 00:00:00

召开地点：　昆山花桥国际博览中心

会议邀请函

主办单位：旺材新媒体

联合承办：旺材锂电旺材钻锂镍、先进电池与材料产学研技术创新联盟

支持单位：万向资源有限公司、深圳华算科技有限公司

会议时间：2019.10.24-25

会议地点：昆山花桥国际博览中心

会议背景

2019年对于新能源产业链来说是复杂的一年，一方面是国内NEV市场前5月乘用车累计销量保持在同比56.96%的喜人增长。一方面是补贴政策全面退坡，电池白名单取消等政策及电池爆炸燃烧等事件影响，乘用车的市场一度需求低迷，情绪逐渐传导至全产业链。于此，产业链企业对材料性能提升，安全性，稳定性要求，降本空间，空白市场的延伸愈渐重视。

在此背景下，我们将于2019年10月25-26日新能源汽车产业链大会同…

详情及报名：　https://www.huodongjia.com/event-1554680090.html

2019中国智慧节能绿色发展大会（济南）

召开时间：　2019-10-24 08:00:00

召开地点：　济南西部会展中心

2019中国智慧节能绿色发展大会

活动主题：《智慧节能、绿色发展》

指导单位：国家节能中心

主办单位：中国节能协会

承办单位：

中国节能协会节能技术推广专业委员会

中国节能协会节电与绿色电能委员会

山东华务会展有限公司

北京亿品堂会展有限公司

协办单位：

环保联合会

中国环境科学学会

中国循环经济协会

中国建筑节能协会

时间、地点：2019年10月24-26日 济南市

中国节能协会定于 2019年10月24-26日在济南西部国际会展中心举办“2019中国智慧节能绿色发展大会”。同期举办“2019中国智慧节能产业博览会”。本次活动遵循“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，充分利用高端资源，搭建节能产业供需交流、合作平台，积极推进智慧节能发展体系建设，动力供给侧结构性改革，让智慧节能新技术、新装备和新工艺在用能单位得到广泛应用，切实提高能源利用效率。

大会由会前会、开幕式、大会主旨报告、专题分会、沙龙、卫星会、项目路演等活动组成，将邀请…

详情及报名：　https://www.huodongjia.com/event-959258568.html

2019第六届中国石油和化工行业供应链发展大会（杭州）

召开时间：　2019-10-24 09:00:00

召开地点：　阿里巴巴滨江园区

随着供应链理念和技术的飞速发展，数字化转型升级已成必然趋势。在新的经济环境下，石化企业正在借助先进的信息技术、物联网技术等建立供应链管理运行的支持系统和平台，进一步强化供应链管理战略地位。为了深入探讨数字供应链转型模式，帮助石化企业更加准确地把握未来供应链发展方向，中国石油和化学工业联合会联合阿里巴巴（中国）网络技术有限公司将于10月24-25日在杭州共同举办第六届中国石油和化工行业供应链发展大会暨中国石化联合会供应链工作委员会年会。本届大会主题为：数字经济时代石化行业供应链新模式。旨在为石化企业、优质供应商及信息技术公司之间搭建思维融合的信息平台与合作平台。大会还将发布石化行业百佳供应商。具体内容如下 ： 

组织机构  

主办单位：中国石油和化学工业联合会

联办单位：阿里巴巴（中国）网络技术有限公司

承办单位：中国石油和化学工业联合会供应链工作委员会、中国化工经济技术发展中心、阿里巴巴CBU企业采购、北京化易通网络科技有限公司

支持媒体：国家石油和化工网、国家煤化工网；《中国煤化工》杂…

详情及报名：　https://www.huodongjia.com/event-570269316.html

2019乳制品和调味品、发酵制品制造工业排污许可证申请与核发技术规范专题培训班（北京）

召开时间：　2019-10-25 08:00:00

召开地点：　会前通知

各有关单位：

2019年6月，生态环境部发布了《排污许可证申请与核发技术规范 食品制造工业-乳制品制造工业》与《排污许可证申请与核发技术规范  食品制造工业-调味品、发酵制品制造工业》两项技术规范，全面推进这两个行业排污许可制度改革。国家排污许可证管理信息平台上的正式申报模块已经开启。

为保障排污许可制度的顺利实施，推进乳制品和调味品、发酵制品制造工业排污许可证的申请与核发工作，同时不断提高企业自身管理能力，我中心定于2019年10月25日-27日在举办“2019乳制品和调味品、发酵制品制造工业排污许可证申请与核发技术规范专题培训班”。培训班将邀请专业老师解读国家排污许可制政策，讲解排污许可技术规范，并对典型案例系统填报进行现场答疑、指导。现将有关事项通知如下：

组织机构：

主办单位：国家食品行业生产力促进中心           

支持媒体：食品伙伴网、专助网、《中国食物与营养》杂志

中国生物器材网、中国食品网

赞助单位：招募中。。。

时间地点：

时间：2019年10月25日-27日 （25日全天报到）

地点：北京市    （具体地点报名…

详情及报名：　https://www.huodongjia.com/event-1447644422.html

2019第十届起点锂电产业峰会暨中国3C锂电百强寻访闭幕式论坛（深圳）

召开时间：　2019-10-25 09:00:00

召开地点：　维纳斯皇家酒店

承办单位

深圳市起点研究咨询有限公司

深圳市起点新能源供应链管理有限公司

会议主题

细分为王 深耕市场

会议背景

近年来，继智能手机和平板电脑市场爆发之后， 电动自行车、电动平衡车、扫地机器人、无人机、智能穿戴设备、蓝牙耳机、电子烟等锂电池应用终端开始快速增长，并受到行业广泛关注。 为了提高3C及小动力锂电池上下游产业链的合作与交流，起点锂电大数据将于2019年10月25日在深圳市举办<第十届起点锂电产业峰会暨中国3C锂电百强寻访闭幕式论坛>。

会议亮点

1、30+3C/小动力电池专家/重磅嘉宾演讲：分析行业政策、发展趋势、创新技术及突破，3C电池全产业链企业家高层汇聚；

2、100+3C/小动力锂电池企业实地调研数据报告发布：VIP参会嘉宾免费获赠3C/小动力锂电池行业调研报告。

3、3C及小动力锂电池细分领域领品…

详情及报名：　https://www.huodongjia.com/event-1161066533.html

2019年全国特殊钢生产技术暨装备应用交流会（黄山）

召开时间：　2019-10-27 08:00:00

召开地点：　会前通知

近几年，国内特钢企业加大研发投入和技术改造的力度，生产装备条件和工艺技术水平取得了长足进步，已形成一定规模、品种规格比较齐全的特殊钢产业。高品质特殊钢要加强产、学、研、用合作，形成从基础研究、前沿技术研究到应用开发与集成示范的全链条创新格局，推动特殊钢产业结构调整与优化升级，加快特钢新理论、新技术、新成果、新方法的研究与应用，促进特钢在质量、标准、技术、生产等方面的提升，实现中国特钢行业的转型升级，为中国特钢事业的发展做出更大的贡献。

经中国设备管理协会批准，由中国设备管理协会冶金行业国际合作服务中心主办的“2019年全国特殊钢生产技术暨装备应用交流会”定于2019年10月27-29日在安徽·黄山召开，本次会议重点交流特殊钢产品与技术的发展，促进特殊钢企业与下游行业在质量、标准、技术升级等方面的无缝对接。会议将邀请来自特钢协、科研院所、特殊钢企业、特殊钢下游用户的专家代表展开讨论与交流。

一、会议内容：

1、中国特殊钢研发、生产现状及未来发展方向；

2、转炉流程生产优质特殊钢工艺技术的开发与创新；

3、洁净特殊钢生产工艺技术；

4、高品质特殊钢大断面连铸关键技术和装备开发与应用；

5、特殊钢冶炼、精炼工艺优化与…

详情及报名：　https://www.huodongjia.com/event-1327706320.html

2019第二届日本光伏储能峰会

召开时间：　2019-10-28 09:00:00

召开地点：　大阪凯悦大酒店

2019第二届日本光伏储能峰会是日本唯一聚焦光伏与储能领域的大规模商业平台，聚焦市场动态与可期机遇，探讨面临的挑战和应对方案。本次活动召集了众多行业内人士及相关主管部门，为其提供一个沟通交流的国际化平台。此次活动预计聚集800余位参会者，70多位演讲嘉宾，100多位政府机构，公用事业公司，开发商，投资商，EPC，20多位资讯公司及其他第三方服务商。

市场详情：

根据日本经济、贸易和工业部（METI）2015年发布的“长期能源供需展望”(能源展望)来看，到2030年，日本累计安装光伏发电能力将为64 GW AC (75 GW DC)。但这一目标很可能在2021年被修改。

与此同时，JPEA预计到2030年，日本累计安装光伏容量将在100 GW AC（120GWDC）左右，2050年将达到200 GW AC（240 GW DC）。

会议重点：

同期举办Japan Wind Energy 2019（2019日本风能大会暨博览会）

与政府机构及开发商共寻合作方向

挖掘漂浮电站及
详情及报名：　https://www.huodongjia.com/event-1189386255.html

2019日本风能大会 (陆上及离岸风电会议)

召开时间：　2019-10-28 09:00:00

召开地点：　Hyatt Regency Osaka

2019日本风能大会是日本风能产业链最大的信息交流和商务社交平台。为期两天的活动预计将会吸引到500多名行业相关者，包括日本中央及地方政府，国内外投资商，开发商，供应商，EPCs，金融家以及主要设备和解决方案供应商。

行业关注重点：

市场发展路线

分析陆上和离岸风电发展关键步骤（补贴，环评，审批，并网），了解风电发展时间线及未来战略规划

定位商业规模部署项目

了解地方政府、供应链、及实现商业规模项目转型的利好条件

落地项目经验分享

国际开发商分享项目经验，了解陆上和离岸风电挑战，并听取运营团队对未来开发所要解决风险的意见

规模经营设计

展示漂浮风电技术的最新进展，包括系泊，电缆和建造浮动涡轮机，并吸收现有海洋、石油及天然气行业的经验

降低投融资风险

了解发展银行、进出口信贷、商业银行、及金融与保险公司案例经验​​​​​​​

…

详情及报名：　https://www.huodongjia.com/event-687514705.html

中国电动汽车百人会理事长 陈清泰

电动汽车是中国迎接新能源革命的一个战略支撑点。可再生能源大都属于间歇式能源，目前的弃风、弃光率高达10%-30%，电动汽车和其他零排放交通移动机械作为一个能源的储能单位、消费单元和信息终端，将成为分布式能源的有力支撑。

中国电动汽车百人会首席专家 张永伟

电动汽车产业链中，既有上游的资源性环节，也有制造环节。从资源角度讲，中国大概占全球锂资源的1/5；从动力电池产能上讲，中国的增速是最快的，在全球处于领跑地位，而且全球最主要动力电池生产集中在东亚，全球八个电池厂的产能几乎占有全球90%的产能。

电动汽车技术路线呈多元快速发展。现在的主流是纯电驱动，未来特别是国际上都认为主攻方向是以氢为主导的燃料电池电动汽车。

宁德时代新能源科技股份有限公司副总裁 黄世霖

锂离子电池新的市场需求，正在非常快速地形成。锂离子电池目前分为三大块，第一块是消费类电子产品；第二块是现在方兴未艾的电动汽车需求，不管是纯电动汽车还是插电式混合动力汽车，目前的需求已经逐渐形成；第三块，将来锂电用在储能领域，它的市场容量将比电动汽车还广阔，甚至可以用万亿这样一个产值来衡量。

中国地质科学院矿产研究所副研究员 侯献华

我国锂资源开发利用的建议五个建议：加快锂资源的调查评价；重点加强盐湖型锂资源的开发利用研究；东西部联手，打造我国锂产业战略联盟；加大锂矿区开发；根据我国新能源电动汽车产业发展情况，加强电池、电动汽车质量，建立电池回收体系。

比亚迪董事长 王传福

我国2010-2014年，锂消费由6.3万吨增加到8.4万吨，年增长10%，占全球锂资源的比重由49%提升到51%。中国锂资源大概占全球30%左右，所以伴随电动汽车的发展，预计“十三五”中国锂电池会形成新的业态。

国家对新能源汽车政策的推动下，电动汽车对锂资源的需求变大，所以带动了锂电池、锂资源价格的上涨。全球一年汽车销售大概在7000万，如果都是电动汽车，再加上全球电网大概有4000GWh的市场需求，这4000GWh如果要用电池储能的话，未来的化石能源会慢慢消失掉。

中国电子科技集团第18研究所电池检测中心主任 肖成伟

国家新能源汽车重点研发专项中，动力电池作为一个方向，大概占25%，并在六个方面对动力电池研发进行支持：第一，新材料新体系；第二，高比能锂电池；第三，高功率长寿命电池；第四，动力电池系统；第五，高比能二次电池；第六，测试评估。

在节能与新能源汽车国家规划里，重点支持电池模块，电池模块创新工程将支持八家企业。中国制造2025里，动力电池的能量密度目标是350瓦时/公斤，对应配套的新能源汽车数量到2020年预计要100万辆，到2025年预计300万辆。

中国电科院储能与电工新技术研究所高级工程师 刘道坦

电池储能，是解决可再生能源发电不持续、不稳定、不可控性的主要方面。动力电池梯次利用的意义在于，从电池原材料-电池-电池系统-汽车应用-二次利用-资源回收-电池原材料，可以降低电池成本。

Panasonic株式会社AIS社首席技术官 生驹宗久

当前的锂离子电池，会在2020年左右进入下一个阶段，可能会有锂离子后的一种新电池，例如会有金属空气电池和多价离子电池，这是我们未来的要求。

天津力神电池股份有限公司副总裁 高俊奎

动力电池在设计的时候和消费类是不一样的，动力电池有几个优先度，首先是安全，然后是可靠性，最后才是里程要求，里程要求主要是提高电池的比能量。

北京理工大学能源与环境材料学科首席教授 吴锋

预测到2020年，全球废旧锂电池数量约为250亿只，我国在这方面有很大缺口。随着新能源汽车的快速发展，动力电池的需求一度呈井喷之势。2015年，我国新能源汽车产量达37.9万辆，动力电池整体出货量达15.7GWH，同比上年增长3倍多。动力电池的爆发性需求已延伸到正极、负极和隔膜、电解液等相关材料产业，以及上游锂矿资源。

工信部提高准入门槛后，我国动力电池产业将面临新一轮洗牌，从几千家企业优胜劣汰为上百家。能量密度、安全性、寿命、成本仍是动力电池产业发展主要制约因素，有待材料、电池、工艺系统的创新。

合肥国轩高科动力能源公司工程研究院常务副院长 杨续来

中、日、韩占全球锂离子电池96%以上份额。2015年，我国动力电池产量暴增，主要体现在：动力电池企业扩产、消费类电池企业转型、传统铅酸电池企业转型、大财团新兴投资方向。消费类电池出口日韩欧美，我国锂电能做大做强。

青海省锂产业技术创新战略联盟理事长 段东平

从资源情况看，我国总的锂资源储量是525万吨，其中盐湖锂资源储量在373万吨，矿石储量在152万吨左右。盐湖锂资源主要集中在青藏高原，就是青海和西藏，青海占大约占54%，青海锂资源的禀赋在全球中应该是最好的。

以上是锂产业-新生态国际高峰论坛上部分嘉宾的分享。文章内容来自新浪汽车，活动家整理编辑，转载请注明出处：//m.catawbaoil.com/36779.html，如有任何疑问,请联系小编微信:hdjkefu

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3月31日，由OFweek中国高科技行业门户主办、OFweek锂电网承办的OFweek 2016中国锂电产业技术研讨会在广州举行，众多锂电“大咖”就锂电产业的“市场现状及发展趋势”和“技术发展及应用研究”进行了探讨。

OFweek行业研究中心高级分析师 廉婷婷

随着移动终端的演变，锂电池的形态也发生了变化，从小型到大型，锂电池逐渐适应着市场的需求。目前，笔记本电脑出货呈现负增长、平板电脑出货量在缩减、智能手机出货增速放缓，只有可穿戴设备和无人机市场对锂电池的需求在持续增长。

锂电池的未来有两个发展趋势：一是技术创新，如快充技术和研发提升续航能力的新技术；二是开辟“新大陆”。

清华大学深圳研究生院能源与环境学部教授 贺艳兵

锂离子电池在高温、低温、快速充电等工况条件下，性能衰减十分严重，极大地限制了其使用范围。解析动力电池在不同工况下的性能衰减机制和过程，对促进新能源汽车整车及动力电池发展有重要意义。如何改善电池的性能以满足车用动力电池的使用寿命要求，成为急需解决的技术难题。

电池循环容量衰减主要源于正极中锂损失（FePO4相生成)，首次用TEM观测到FePO4和LiFePO4相共存，锂损失被负极SEI膜消耗；电池搁置容量衰减主要源于正极中锂损失（FePO4相生成)，容量损失随着温度和SOC升高增加，通过补锂，FePO4相可恢复为LiFePO4 。

江西百思特锐动力有限公司CTO

算法才是电池管理系统（BMS）的核心技术。

电池状态估算通常是估算荷电状态（SOC），最大充放电功率预测（SOP）和健康状态（SOH)。

深圳沃特玛电池有限公司电芯研究所总监 钱龙

动力电池是新能源汽车的“心脏”，电池的安全问题直接影响新能源汽车的发展。要实现新能源汽车的全面普及，必须做好动力电池的安全设计。

管理策略失效（过充）、动/静态管理、整车安全设计三大因素影响着电动汽车安全，而动力电池系统的安全与电芯、电池管理系统（BMS）、成组结构和整车设计有关系。动力电池系统安全防护的根本原则是，需从系统设计而非单一环节解决安全防护问题。

美国理波公司亚太区资深总监 涂春河

脉冲红外（IR）激光器在许多情况下，已成功取代锂离子电池铝箔切割机械冲孔工艺。激光切割比传统机械工艺具备更多优势，比如无刀具磨损、切割图案灵活、棱边质量得以改善、精确度高以及操作成本低等。

以上是OFweek 2016中国锂电产业技术研讨会上部分嘉宾的言论。文章内容来自OFweek锂电网，活动家整理编辑，转载请注明出处：//m.catawbaoil.com/26641.html，如有任何疑问,请联系小编微信：hdjkefu

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在此背景下，1月23日~24日，以“构建竞争、创新、可持续的产业生态”主题的中国电动汽车百人会论坛（2016）在北京举行，来自整车、零部件、能源、信息、投资、交通等领域的800余位代表与会。

以下是部分嘉宾关于我国动力电池发展的言论：

北京理工大学教授 吴峰

动力电池发展现在面临的问题有：能否构建出新一代的高比能电池；能否解决电池的安全可靠性问题，能否实现电池的长寿命，能否提高电池的性价比。

三元材料体系可以说是新一代高比能锂电的一个体系，三元和石墨、三元和硅碳，再下一代就是负锂。根据匡算，如果锂离子电池能量密度达到300Wh/kg，如果用硅碳负极，正极的比能量一定要大于250mAh/g，因为在电池设计里面正极决定容量、负极决定寿命。

随着新能源汽车的深入普及与发展，动力锂离子电池的爆发性需求已延伸到上游锂矿资源，正极、负极、隔膜与电解液等相关产业，锂离子动力电池市场正开始进入黄金期，动力电池产业已从低谷中走出。

合肥国轩高科动力能源股份有限公司董事、总经理 方建华

2016年动力电池的发展：

第一，结构性的产能过剩。结构性的产能过剩，就是能够被整车企业认可的、被市场认可的、性价比能满足市场需求的产品不一定够，而那些不能满足市场需求的产品可能产能过剩。

第二，原材料价格的波动。2016年上半年这可能是一个主题，但到2016年下半年会回归一个正常。

第三，国际巨头的竞争。实际上，中国动力电池的市场已经是一个全球化的市场。

第四，下游市场遇冷的风险。今年开始我们进入新能源汽车推广应用的第三个阶段，国家政策有退坡，在过去注重推广量的指标情况下，2016年是不是更多的要去注重推广的效率。

动力电池行业发展建议：

第一， 产品的安全性一定要放在第一位；
第二， 对于部分原材料价格的保障企业要发声，政府也要能够伸出有形之手；
第三， 对于一些合资企业，无论是韩国、日本的企业进入中国，对推动中国动力电池的进入是有力的。30年前主导以合资为主，30年后不应该强调合作，而是地方政府给予超国民待遇的企业或许可以暂时和国内的企业一样平等待遇。
第四， 从推广量上看，应该由过去注重推广的量到注重效果的考核。

中科院物理研究所研究员 李泓

从更长远的考虑，首先是第三代锂离子电池，之后是固态的锂电池，终极目标可能是固态锂空气电池。

动力电池发展线路图分三部分：近期发展目标是2015-2020年以纳米Si/高容量正极达到100-300Wh/kg；中期发展目标是2020-2025年或将使用金属锂/固体电解质或其他正极材料，将能量达到300-400Wh/kg；远期目标是2025-2030年使其能量达到500Wh/kg以上。

中国汽车工业协会副会长 董扬

2015年电动汽车大涨，主要原因是政策环境是全世界最好的，现在的短板是产品，而产品中的短板是动力电池。

现在的电池续驶里程比较短，在政策的补贴下使用的初期电动汽车可能有一些发展的现象，但从长远看有几点比较重要：第一不能用追求电池的重量来换取里程；第二要降低电池成本，过渡到无补贴；第三不但电池电机系统要好，整个车的轻量化、风阻力效能都要提高；第四是提高动力电池的水平。

现在为止在技术上我们和世界先进水平还差3到5年，我们的目标是用5年时间再追上5年跟上发达国家8到10年的进步，这样到2020年我们已经跻身世界电动汽车的先进行列。

工业和信息化部装备工业司司长 张相木

关于电池安全的问题，国家鼓励多种技术路线共同发展，三元锂电池是未来锂电池一个重要的发展方向。

2015年，我国动力蓄电池产业规模已位居世界前三位，总体情况体现在以下四个方面：

第一，主要动力蓄电池生产企业加快产能扩张。2014年新能源汽车动力蓄电池配套36.4亿瓦时，2015年动力蓄电池单体产能接近400亿瓦时。

第二，我国汽车动力蓄电池单体在安全性、循环寿命、能量密度等方面取得了较大进展。锂离子电池单体能量密度达到了每公斤180瓦时以上，循环寿命超过2千次，单体成本降到了每瓦时2元以下。

第三，我国动力蓄电池铁锂技术逐渐突破，资源供应情况大大改善。目前已基本形成从汽车动力蓄电池资源开采、原材料生产到系统集成的产业链体系，基本实现了国产化。

第四，我国动力蓄电池装备自主化。关键工艺制造装备总体提升快，设备的可靠性、精度控制、生产效率等性能均取得了一定提升。

以上是中国电动汽车百人会论坛(2016)上，嘉宾关于我国动力电池发展与突破的言论。文章内容来自中国网，活动家整理编辑，转载请注明出处：//m.catawbaoil.com/17868.html，如有任何疑问,请联系小编微信：hdjkefu

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中国塑料加工工业协会副秘书长 孙冬泉

2014年开始，全球锂电池行业一直到2018年都将会以50%的年均复合增长率增长，预计到2018年全球锂电池总的量将会达到3850亿Wh，是2013年的7倍以上，2018年将会超越铅酸电池成为用量最大的二次电池产品。

2014年锂电池我们国家达到52.8亿，2010到2014年锂电池产量增幅超过10%。预计2015年我国锂电池市场需求超过200亿，2017年家锂电池市场规模将会超过200亿Ah。

中国是世界上最大的锂电池生产制造基地和第二大锂电池生产国和出口国，预计2015年中国国内隔膜市场容量在6.2亿平方米，同比增长36%。2015年国产隔膜的产量大概占到国内隔膜市场容量70%，大概在4.5亿平方米，同比增速40%以上。

北京大学教授、锂电“达沃斯”学术委员会主席 其鲁

未来，从电池的能量密度、电池的寿命上讲，锂金属技术进展非常快，最终真正实现以锂金属为负极的这样一个负极材料后，我们的电池能量密度突破每公斤200瓦时，300瓦时是非常容易的，也就是几年的时间问题。

电池应用一个是未来储能方面，锂电池会迅速进入这个领域；另一方面是铅酸电池，既然锂电池到了1瓦时1块钱，汽车上应该考虑用锂电池来取代它了。今后在太阳能、风能及其他自然能源利用方面，锂电池是会非常有应用价值的。

中关村储能产业联盟高级研究经理 李岱昕

中国的锂离子电池应用比例很大，特别是在电力输配，电动汽车充电站中的应用比例更是达到了100%。

惠州亿纬锂能股份有限公司电源系统部的副总 黄红良

新能源汽车的发展离不开锂离子动力电池，随着十一五、十二五对磷酸铁锂的支持，以及在2014年，2015年三元的一个突飞猛进的发展，基本形成了我们磷酸铁锂和三元并行的技术路线。

方形铝壳和磷酸铁锂，预测在今后五年，必须是个并行。磷酸铁锂安全性好，循环寿命高，在一些公交车和出租车这一类的应用领域肯定会选择磷酸铁锂。

奥冠首席专家 默茨

按照目前的市场和技术发展趋势，预计到2020年在国家政策导向下，锂电池的能量密度能达到310Wh/kg，这个也取决于相关下游产业材料供应商的成本控制情况。

波士顿电池技术有限公司市场总监 郝雷明

谈到三元锂离子电池的发展以及在国内外电动汽车领域的应用，就不得不提世界各国对汽车蓄电池技术发展规划。日本的规划是到2020年，能量型动力锂离子电池的单体能量密度达到250瓦时每千克，中国也明确提出了电池模块的能量密度要求达到150瓦时每千克。

更多该会议内容，请点击：
【行业】近五年新能源汽车复合增长率达165%；未来三元材料将是主流材料体系

以上是2015年第3届中国（武汉）锂电新能源产业国际高峰论坛上，嘉宾关于锂电池发展的分享。更多能源行业相关会议信息，请戳：http://www.huodongjia.com/energy/

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